信号已明确：2026年“反内卷”全面升级
2026年3月，市场监管总局印发《促进民营经济发展壮大2026年工作要点》，将“深入整治‘内卷式’竞争”列为34项重点工作之一，并提出探索“非现场、无接触式、‘扫码入企’”等新型监管模式。
2026年4月28日，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势和经济工作。这次会议上，强调“纵深推进全国统一大市场建设，深入整治‘内卷式’竞争”。
这些并不是孤立事件。我们把时间轴拉长来看。
2024年7月
中央政治局会议首次提出“防止‘内卷式’恶性竞争”。
2025年3月
《政府工作报告》提出“综合整治‘内卷式’竞争”。
2026年3月
《政府工作报告》明确提出“深入整治‘内卷式’竞争”。
两年时间，三次表述升级，从“防止”到“综合整治”再到“深入整治”，说明国家层面的决心是持续加码、只增不减。
对加油站行业来说，这就是未来五年的生存指南。国家在告诉每一个从业者：市场可以竞争，但要看如何竞争？从“拼价格”转向“拼质量、拼创新、拼品牌”，从成本优先走向价值创造。推动市场竞争回归价值创造的本源。
为什么国家如此重视这个问题？因为“内卷式”竞争的危害已经到了必须出手的地步。持续的低价竞争会压得企业利润缩水，进而削减研发投入，甚至影响员工收入；当压力向上游传导，还会引发长期欠款等问题，对整个行业都构成威胁。
对成品油行业来说，低价倾销不仅损害同行利益，更可能催生劣质油品、偷逃税款等连锁问题，最终伤害的是整个行业的生态。
这些信号说明一件事：一场关乎市场秩序优化的重要改革，已经全面启动了。
加油站行业最“怕”的“三把刀”
政策信号很明确，但加油站老板最关心的是：到底哪些事不能再干了？结合最新的法律法规和执法动态，有三把“刀”正在落下来。
第一把刀：《价格法》修正草案
现行的《中华人民共和国价格法》自1998年施行至今已有28年。2025年7月，《中华人民共和国价格法修正草案（征求意见稿）》向社会公开征求意见。
修正草案共10条，主要涉及完善政府定价相关内容、进一步明确不正当价格行为认定标准、健全价格违法行为法律责任等三方面内容。
其中之一就是进一步明确不正当价格行为认定标准。完善低价倾销的认定标准，规范市场价格秩序，治理“内卷式”竞争。完善价格串通、哄抬价格、价格歧视等不正当价格行为认定标准。
这意味着，过去那些“先赔钱抢市场，以后再赚钱”的套路，将面临直接的法律风险。
第二把刀：多部门联合执法
2026年加油站各项专项检查持续行动。可以说，一场针对成品油市场的价格合规风暴，已经全面拉开。
2026年3月，甘肃东乡县市场监管局率先发布了《关于规范成品油市场价格行为的提醒告诫函》，明确警告各加油站：“不得为排挤竞争对手或抢占市场，以低于成本的价格倾销，扰乱市场秩序，损害行业整体利益”。
同一时间段，山东聊城市场监管局发布《关于规范全市成品油市场价格行为的提醒告诫函》，再次强调严禁低价倾销和价格欺诈。同期，全市开展成品油市场价格专项检查。
内蒙古乌审旗开展加油站专项监督检查，重点打击串通涨价、囤积居奇、低标高结等行为，排查以“低价促销”为名实施的虚假宣传等行为。
广西崇左组织全市市场监管系统开展加油站价格专项检查，执法人员通过现场查阅销售记录、调取加油机数据、核对明码标价等方式，重点检查各加油站是否按规定明码标价，是否存在哄抬价格、低价倾销、价格欺诈以及不执行政府定价等违法违规行为。
第三把刀：执法力度持续升级
近年来，各地执法力度持续升级——查到就曝光，顶风违规从严从快查处。多地市场监管部门已明确表态：对自查整改不到位、顶风违规的，将依法从严从快查处，做到发现一起、查处一起，并通过官方渠道公开曝光典型案例，切实营造公平、透明、有序的成品油市场消费环境。
这意味着，一旦被查到，不仅是罚款的问题，还要“公开示众”。对于加油站这种需要长期积累信誉的行业，被公开曝光的代价可能比罚款更沉重。
加油站行业正在发生的三个深刻变化
综合政策信号和执法动态，本质上传递了一个非常清晰的信号：国家在帮行业“纠偏”。有三个变化值得每一位加油站老板认真对待。
靠价格战抢客的时代，结束了。
过去二十年，加油站行业最常用的竞争手段就是直降、送水、送洗车、送纸巾。但现在情况变了。中央政策层面明确要“引导竞争从‘拼价格’转向‘拼质量、拼创新、拼品牌’”。法律层面也将出台更严格的低价倾销认定标准。执法层面各地已经开始了针对加油站行业的专项检查。
过去那种靠低价倾销、恶性竞争把同行熬死、然后自己再涨价的做法，不仅伤害了整个行业，也最终会伤害自己。
既然不能拼价格了，那就得拼价值。
合规经营不再是“加分项”，而是“及格线”。
以前很多人觉得“反正查不到我头上”，但2026年的执法信号非常明确：检查频次在增加，处罚力度在加大，曝光力度在升级。
更重要的是，加油站行业已全面进入“金税四期”等数字化监管时代，价格与收入异常、发票异常、资金与合规异常等行为更容易被监测到。合规经营的紧迫性比以往任何时候都高。
传统加油站转型势在必行，不能拖。
多重压力之下，传统加油站若仍固守“只卖油”的单一模式，必将陷入“两头夹击”的困境：一边是燃油销量持续下滑，客源不断流失；一边是利润被不断摊薄，盈利空间日益狭窄，最终被行业发展浪潮淘汰。
值得庆幸的是，加油站转型的方向已十分清晰，无需在迷茫中摸索——核心就是摆脱“单纯卖油”的单一定位，向“综合能源车生态一站式服务”全面升级。
所谓综合能源车生态，核心是打破“油”的局限，构建覆盖燃油补给、新能源充/换电、储能服务等多能源供给体系，满足燃油车、新能源车等不同车型的能源需求；而一站式服务则是在此基础上，延伸布局汽车维修保养、洗车美容、便利店、休息区、物流补给等配套服务，将加油站从“路过式补给点”升级为“车主高频停靠的综合服务枢纽”，实现从“单一能源供应商”到“综合车生活服务商”的本质转变，牢牢抓住行业转型的核心机遇。
